Istoria automobilului începe în 1769, odată cu crearea automobilului cu motor cu abur şi care putea transporta persoane la bord. În 1806, apar vehiculele dotate cu motoare cu ardere internă care funcţionau cu combustibil lichid. În jurul anului 1900, apar şi vehiculele cu motor electric. More…
Aţi trecut „sala”, apoi „traseul” şi doar ce v-aţi ridicat permisul de conducere. Însă înainte să săriţi în maşina personală sau în cea a părinţilor, e bine să fiţi pregătiţi pentru responsabilitatea pe care o implică urcatul la volan. În continuare, încercăm să vă oferim 10 sfaturi utile care să facă din primele drumuri din postura de începător experienţe cât mai plăcute şi lipsite de incidente.
Întreaga lume este afectată de noua pandemie globală a coronavirusului. Cel mai simplu sfat pentru ca să fii în sigurantă, este să stai acasă.
Excesul de praf al orașelor devine din ce în ce mai vizibil. Iar partea cea mai frustrantă e că nicăieri nu se vede mai bine decât pe mașină ta. Timpul scurt pe care îl ai la dispoziție face că mersul la spălătorie să nu fie întotdeauna o opțiune. Oricum, nu trec mai mult de trei zile după o spălare până când primul strat de murdărie își face prezența.
Temperaturile ridicate de afară şi razele puternice ale soarelui pot afecta vopseaua maşinii tale, motorul, dar şi accesoriile din interior precum plasticele din bord sau chiar tapiţeria. Mai mult, în maşină temperaturile pot deveni extreme şi trebuie să ştim cum să răcorim interiorul pentru a putea circula confortabil.
More…
Acum o sută de ani, cei mai importanți producători doar începeau să experimenteze cu construcția anvelopelor pentru autoturisme. Evoluția a condus la faptul că, din toată mulțimea de tipuri anvelope pentru autoturisme, absolut dominante astăzi sunt anvelopele tip fără cameră. Mai exact, aproape toate anvelopele moderne sunt pneumatice, fără cameră și radiale. În cadrul acestui tip pot fi evidențiate o serie de caracteristici importante ale anvelopelor, prin care acestea se deosebesc una de alta.
Farurile masinii noastre sunt extrem de importante, asa cum sunt si restul elementelor auto: volan, roti, pneuri, portiere si asa mai departe. Insa daca automobilul poate circula fara freon in instalatie sau cu o crapatura in parbriz, nu poate merge pe timp de noapte fara faruri. Iata care este istoria farurilor de masina de la carbid la laser.
Petrol si carbid pentru primele faruri auto din 1885
Vehicule destinate deplasarii dateaza inca din anii 1700. E vorba de automobile cu motoare pe aburi, care erau folosite in industrie si transport, insa mai toata lumea stie ca primul autoturism a fost realizat in 1885 si numit Benz Patent Motorwagen. Ulterior, si Renault, Daimler, Ford, Oldsmobile sau Mercedes au fabricat automobile din ce in ce mai performante, cu motoare ce functionau cu ardere interna. Insa toate aceste automobile aveau ceva in comun. E vorba de farurile cu carbid.
În acest articol vom prezenta 17 trucuri utile pe care fiecare șofer ar trebuie să le cunoască deoarece vă vor fi de folos în caz de urgențe!
Pentru cei mai mulţi dintre noi condusul pe timp de noapte nu doar că este neplăcut, dar aduce şi oboseală suplimentară. În plus, gradul de periculozitate la care ne expunem este mult mai ridicat, riscul de accidente pe timp de noapte fiind de trei ori mai mare decât cel de pe timpul zilei. În condiţii de noapte, abilitatea de percepţie de adâncimii, cea de recunoaştere a culorilor, dar şi vederea periferică sunt mult diminuate.
Sezonul rece aduce cu el surprizele sale. Bucuria zăpezii și a gheții se limitează, de cele mai multe ori, doar pentru copii și agricultori. Șoferii însă sunt cei mai nemulțumiți, mai ales când vine gheața. Mai ales atunci când ninge, iar temperaturile sunt foarte scăzute, pregătirea şi pornirea maşinii în aceste condiţii e un adevărat calvar.
Sunt câteva reguli importante pe care s-ar putea să nu le fi învățat la școala auto.
Aceste reguli nu trebuie ignorate, dacă vrei să conduci confortabil și în siguranță. Poate că le știi deja, dar sigur le-ai încălcat cel puțin o dată.
SEMSEO
